汽車零部件供應物流運行模式研究
近年來,中國汽車產銷量急劇增長,汽車物流成為了我國經濟的重要增長點。隨著汽車行業競爭的日益激烈,物流已被眾多汽車制造企業作為繼續挖掘潛力、提高競爭力的最佳途徑。入世后,跨國汽車企業及其配套供應商也已陸續登陸中國,為我國汽車市場帶來了國際化的競爭和挑戰。作為國民經濟支柱性產業的汽車產業已步入了國際化、全球化的道路。伴隨著市場競爭的加劇和市場需求變化加快的挑戰,汽車行業降低成本、加快市場響應速度、提高企業供應鏈柔性的要求日益迫切。由此而產生的對汽車物流降低成本和提高效率的需要則日益凸現,對汽車物流環節優化的需求極為迫切。汽車制造業被認為是物流領域里最復雜的行業,在汽車物流所涉及的四大模塊：供應物流、生產物流、銷售物流和回收物流中,我國現行的汽車零部件供應物流運輸、配送等系統由于信息交流困難,物流資源不能有效整合等原因,已經滿足不了現代汽車行業市場競爭的需要。因此,如何改善現有模式,降低零部件供應物流成本,提高物流服務水平,已經成為汽車制造業在提升競爭力的過程所關心的重要課題。本文在我國汽車產業爆發式增長,及精益物流理論被國內大多數企業廣泛接受的大背景下,對我國汽車零部件供應物流的運行方法進行探索。通過分析國內外供應物流研究的先進理念和方法,結合我國供應物流的發展環境,站在以汽車制造企業為核心的整個汽車供應鏈的高度,創新的提出將質檢提前的零部件供應流程,質檢提前有利于降低供應鏈的運輸成本,提高整車質量,能為“同步供貨”實施提供必要的物質條件；論文借鑒國內外供應物流組織的成功經驗,結合我國的現狀,以圖示和論述相結合的方式建構了一個針對不同地區供應商的供應物流組織模型；在milk-run的實施中,本文將動態路徑規劃方法用于Milk-run的線路規劃中,提出了能夠適應汽車制造廠對零部件需求動態變化的運輸線路規劃方法。分析表明,本論文指出的我國汽車零部件供應物流存在的問題,提出的完善對策,是總結了國內外汽車物流的成功經驗、針對目前我國的經濟形勢和市場需求提出的,這對于完善我國汽車供應物流理論具有重要的學術價值和指導意義。
